西班牙小鋼炮 試駕西雅特SEAT LEON FR
 
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雖然M1的周期僅有3年多、共456輛,但BMW M GmbH前身、寶馬車輛競技公司成立之后,第一款完全由此部門設計與制造的作品,就是這輛BMW歷史上至今唯一一款中置引擎、后輪驅動的超級跑車:M1,而且這款原廠底盤代號E26的傳奇跑車,在公路與賽道上,都有著令人驚艷的表現。

1984年推出的第一代M635CSi是繼M1之后M部門第二款作品,M635CSi是以1980年代寶馬的6系列雙門跑車為基礎所開發。此車搭載同于M1的3.5升直列6缸引擎,但輸出提升至286匹德制馬力,初上市時雖采M635CSi稱呼,但后期6系列將要停產前曾輸出北美地區,其美國輸出版是以M6之名上市。

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第1代M6/M635CSi于1989年停產后,闊別15年,在2004年12月,BMW與M部門才推出第2代M6,另外在2006年7月首發雙門敞篷跑車的M6 Convertible,并替它們搭載了源自F1方程式技術的5.0升V10高轉速自然吸氣發動機。

2012年2月12日,BMW全球首發第三代M6,是以原廠底盤代號F12/F13之6系列雙門敞篷車和雙門轎跑車為基礎而衍生出來的的雙門GT跑車與雙門GT敞篷跑車,與上代相同,擁有M6 Coupé與M6 Convertible兩種車型。

 

BMW M6

全新BMW M6雙門轎跑車  售價:2,303,000元

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  寶馬M公司原稱寶馬車輛競技公司(BMW Motorsport GmbH),是德國汽車制造業者寶馬集團旗下的子公司,最早歷史可以回溯至1972年。BMW自從成功地從天空轉戰大陸后,一直以來、在賽車場上也少有缺席,不過公司內部卻始終沒有成立專責賽車改裝的部門,直到1970年代初期,當時的BMW總裁Eberhard von Kuenheim才下令公司內部規劃一個全新的部門,專門負責統籌所有與BMW有關的賽車運動,并于1972年5月1日、由曾經效力美國與歐洲GM公司的Robert Lutz領軍,正式成立了今天M GmbH的前身:Motorsport GmbH。

測試時間:2012年10月

測試地點:阿布扎比

測試天氣:晴朗

測試路面:柏油路+賽道

寶馬(中國)汽車貿易有限公司

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